Ca tot vorbeam de galere, o incercare interesanta de arheologie experimentala (sau mai mult marketing) la mine in oras:
roiectul de reconstrucție a navei Argo prin arheologie experimetala initiat si implementat de Groove Hour
Reconstrucția navei antice este parte a unui program de 4 ani de promovare a localității Mangalia si de arheologie experimentală integrata Programul se desfășoară in conformitate cu toate regulile științifice, respectand metodele antice, cu utilizarea de materiale și instrumente autentice.
Obiectivul de cercetare
Obiectivul acestui program de cercetare este de a reconstrui o versiune reala și documentata a unei nave cu rame din sec XV iHr., nava ARGO, nava despre care se stie că a acostat si pe țărmul romanesc si a navigat pe Dunare (Istrus).
Metodologia utilizată
Din cauza lipsei de descoperiri arheologice primare, cercetarea se bazează pe metoda "Abordarea Expert" (care urmează după cercetarea arheologică). La baza cercetarii arheologice stau eprezentarile antice, materii prime vegetale, cadrul tehnologic al epocii și, in final normele de arhitectură navala care au fost respectate, chiar și empiric, de catre constructorii de nave antice.
Cum a fost nava inițial
Stramoșul acestui tip de nava este considerat pluta, care a fost progresiv curbată in forma de coca și a fost sigilata la exterior cu sfoară (textile). Versiunea construcțiilor navale care a aparut din cercetare, oferă o navă cu vasle, cu vela auxiliara simpla. Nava realizata din trunchiuri despicate de rasinoase, fixate impreună cu limbi din lemn, cepuri din lemnsi franghii. Planificarea internă a navei, in combinație cu ergonomia si antropometria echipajului acesteia, determina o cocă hidrodinamica in formă de lacrima cu lungime de 20m si lățime de 5m.
Probe și modele
Toate procesele și etapele de construcție a navei sunt studiate si expuse intr-un model, pe baza caruia se vor trage concluziile privind fabricarea navei, precum și o imagine mai precisă a formei și caracteristicile sale, fapt ce determina siguranță in achiziționarea materialelor pentru construcția navei.

Derularea proiectului
Reconstrucția navei antice este o parte a unui program complet de arheologie experimentală maritimă integrată in planul de promovare a localității Mangalia. Primaria Mangalia initiază și finantează acest program.
Scopul construcției navei minoice este crearea unui instrument de marketing pe care orasul să il utilizeze ca formă de promovare pentru toate atractiile din zona Materialele, precum și instrumentele folosite, vor fi simple și reprezentative pentru perioada de origine a navei - lemn, vela, grasime (cu care nava va fi acoperită) pentru a o face rezistentă la apa și franghie.

Nava antică va constitui locomotiva de marketing a localității Mangalia prin initierea unei croaziere de aventură pe Dunare.
Mai mult decat atat, se va organiza o expozitie de fotografie in șantierul unde va fi construita care va informa in detaliu cu privire la diferitele procese ale construcției sale. Expozitia va fi intinerantă si va fi utilizată ca mod de promovare a orasului in toate porturile in care va acosta Argo si va deveni locomotiva de marketing in promovarea in mod egal a celor trei elemente de identitate cultural-economica specifice Mangaliei, si anume:
Mostenirea cultural-istorica, in special mostenirea antic greceasca, cu referire la intemeierea cetatii Callatis si la parcursul istoric indelungat al asezarii Mangalia;
Sectorul de constructii navale, cel mai important sector industrial al Mangaliei;
Turism si agrement, cel mai cunoscut, vizibil si popular domeniu economic.
Constructorii navei din Mangalia se vor lupta cu instrumente realizate manual și metodele antice utilizate pentru a recrea Argo, nava legendară a lui Jason și a argonautilor construită cu milenii in urma Lipsa resurselor moderne, cum ar fi energia electrică și a mașinilor-unelte face sarcina si mai provocatoare, dar autenticitatea este o parte esențială a acestui experiment in domeniul construcțiilor navale antice. Echipa va trebui să ignore tot ceea ce știa despre construcția modernă de barci și să folosească același lemn și unelte de fier folosite de razboinicii lui Jason cu mai mult de 3.000 de ani in urma Într-una dintre cele mai populare povești din mitologia greaca Jason și echipa lui de argonauți a plecat de la Iolcos in cele mai vechi timpuri, intr-o aventură care avea ca scop să aducă lana de aur din orașul antic Colchis.

Ajutat de eroi, cum ar fi Hercule și Orfeu, Jason a biruit monștri și regi privind misiunea sa de lungă durată pentru a lua lana berbecului sacru de aur pazit de dragon și să fugă cu Medeea, vrajitoare și fiica regelui din Colchis. În mitul grecesc, 50 argonauți au construit Argo in trei luni, cu ajutorul zeiței Atena, care a plasat o bucată de lemn magic in prova, lemn care putea vorbi și prooroci.

Transformarea in realitate a mitului
Scopul acestui proiect este de a recrea un penteconter antic, și apoi, in cazul in care proiectul ar putea garanta reconstrucția cu succes a unei astfel de nave si o calatorie experimentala Proiectul va dura 8 luni și va fi finalizat cu o calatorie experimentală de la Mangalia pe Dunare, cu scopul cresterii vizibilitatii asupra orasului Mangalia. Propulsată de 50 vaslasi activi și 22 de vaslași rezerve voluntari, "Argo" va fi utilizată la plimbari de agrement, după intoarcerea din calatoria sa de initiere si promovare.
Sursa:
http://www.facebook.com/notes/evenimentema...457432040976752
Eu unul gasesc arheologia experimentala mai mult aventuroasa decat relevanta stiintific, si, evident, mult mai intensa.